Proyecto exclusivo
Desde su lanzamiento, el Alfa Romeo Giulia en versión Quadrifoglio Verde se ha situado en lo más alto entre las berlinas de altas prestaciones, convirtiéndose en un auténtico referente. Ahora, con esta nueva edición, nace una verdadera joya del Made in Italy, en la cúspide de las series especiales de Alfa Romeo. El proyecto Luna Rossa va más allá de un simple patrocinio, es la convergencia de dos iconos del deporte italiano, unidos por su capacidad de ingeniería, la investigación en materiales y una visión común articulada en tres ejes: alianza deportiva, cooperación técnica y el desarrollo de ediciones especiales inspiradas en el universo de la vela.
Como auténtico manifiesto de la marca italiana, el Giulia QV Luna Rossa, que ha sido presentado en el Salón del automóvil de Bruselas, nace a partir de la versión de producción Giulia Quadrifoglio. Se fabrica en la planta de Cassino y, después, se perfecciona mediante un proceso artesanal que incluye la participación de una selección de socios italianos expertos en máxima calidad y técnicas de trabajo innovadoras. Desarrollado como parte de la gama BottegaFuoriserie, el nuevo laboratorio creativo centrado en la personalización, la investigación estética y las prestaciones, el Giulia Quadrifoglio Luna Rossa representa a la perfección la filosofía del Biscione de dar vida a piezas únicas y tecnológicamente avanzadas, firmemente conectadas con la excelencia italiana.
Producida en únicamente diez ejemplares, esta nueva serie especial se convierte en la Giulia Quadrifoglio más radical hasta la fecha, gracias a un conjunto de mejoras técnicas y a un kit específico de fibra de carbono que la elevan a un nivel sobresaliente de eficiencia aerodinámica. Es capaz de generar hasta cinco veces más carga aerodinámica que la versión de serie, manteniendo al mismo tiempo una resistencia al avance sorprendentemente baja.
Diseño aerodinámico especifico
En el frontal incorpora apéndices laterales que incrementan la carga aerodinámica en el eje delantero al aprovechar los flujos acelerados en los extremos del paragolpes. Además, dos perfiles situados en la zona inferior generan un marcado efecto de succión, con un pico notable de carga en la parte delantera, fruto de un claro enfoque en el efecto suelo. En los laterales, los faldones de fibra de carbono ayudan a sellar el aire que circula bajo la carrocería, mejorando la eficiencia aerodinámica del conjunto.
El gran protagonista es el espectacular alerón trasero, su configuración de doble perfil, sostenido por dos soportes centrales, toma como referencia los contrapuntos del Luna Rossa AC75, esos apéndices hidrodinámicos que permiten al barco elevarse sobre el agua. Alfa Romeo traslada y reinterpreta ese lenguaje, invirtiendo la sección de aluminio para producir fuerzas contrarias que empujan el vehículo hacia el asfalto con una eficiencia excepcional. Los técnicos de Alfa Romeo han desarrollado un perfil de incidencia variable capaz de guiar esa estructura de vórtice de alta energía, logrando una alta carga aerodinámica con una superficie contenida y maximizando el efecto de succión buscado.
La configuración particular del doble perfil asegura un incremento de la carga aerodinámica con niveles de eficiencia muy elevados, permitiendo al Giulia Quadrifoglio Luna Rossa llegar a los 300 km/h de velocidad punta. Es una respuesta que une elegancia de formas e ingeniería de vanguardia, convirtiendo la complejidad de los flujos en rendimiento real. Además, la integración de las soluciones desarrolladas por los técnicos de Alfa Romeo mantiene un equilibrio aerodinámico óptimo, con un 40% de carga en el eje delantero, lo que afina todavía más la precisión dinámica en conducción.
Rendimiento extremo
La clave del rendimiento extraordinario del Giulia Quadrifoglio Luna Rossa reside en su nuevo paquete aerodinámico de fibra de carbono, concebido para elevar al máximo la eficiencia y la estabilidad sin sacrificar la velocidad punta. Todo el automóvil ha recibido ajustes específicos destinados a mejorar el rendimiento aerodinámico general, preservando a la vez el gran equilibrio original, con un aumento de la carga aerodinámica distribuida de forma armónica y muy cercano al esquema de la configuración estándar. Este logro es fruto de una atención casi obsesiva a la gestión de cada flujo de aire, cada elemento se ha diseñado para conducir el aire con exactitud, minimizar turbulencias y aprovechar los vórtices útiles para ganar estabilidad y eficiencia.
Bajo el capó late el emblemático propulsor V6 biturbo de 2.9L que entrega 520 CV y 600 Nm, asociado a un diferencial mecánico autoblocante. Esta combinación mejora la entrega de par al asfalto y refuerza la estabilidad, la agilidad y la velocidad de paso por curva. El resultado es un automóvil que no solo empuja con contundencia, sino que traza con precisión, como la síntesis ideal entre aerodinámica, ingeniería y pasión italiana. A 300 km/h, el Giulia Quadrifoglio Luna Rossa genera en torno a 140 kg de carga aerodinámica, una cifra aproximadamente cinco veces mayor que la del modelo de serie.
Personalización Luna Rossa
La identidad visual de esta serie especial toma como referencia el color del Luna Rossa AC75 que compitió en la 37ª Copa América, celebrada en Barcelona en 2024. En concreto, la carrocería se pinta a mano con un tono iridiscente que recrea el brillo metálico del acero. Sobre esa base se integra una librea bicolor con una franja lateral roja y la inscripción “Luna Rossa”, emblema del equipo. Además, los logotipos de Alfa Romeo en el frontal y la zaga se han rediseñado para esta edición: por primera vez en la historia de la marca, aparecen sobre fondo rojo.
Las llantas de 19 pulgadas también se han retocado con un sombrero rojo aplicado desde el interior, mientras que el techo, el escudo y las carcasas de los retrovisores lucen fibra de carbono a la vista, subrayando aún más el carácter exclusivo y deportivo de la nueva serie especial Giulia Luna Rossa. Para rematar, algunas de las diez unidades incorporan una decoración bicolor que potencia el contraste entre el acabado metálico y los detalles rojos. En el habitáculo, el relato estético continúa con referencias directas al equipo Luna Rossa, incluidos nuevos asientos Sparco con una tapicería específica inspirada en los materiales y gráficos de los chalecos de flotación que utiliza la tripulación.
La moldura del salpicadero incorpora también una lámina ultrafina, procedente de una de las capas que componen una vela original del Luna Rossa. El propio equipo la ha suministrado para ser mecanizada e integrada en el vehículo, con la idea de trasladar al habitáculo un fragmento auténtico de su historia. El conjunto se realza aún más con los acabados interiores en fibra de carbono, presentes en elementos como el túnel central y las carcasas de los asientos, rematadas con el logotipo de Luna Rossa, reforzando su condición de pieza de colección.
