Desde 1996, Mercedes ha sido el responsable histórico del Safety Car en la Fórmula 1, consolidando una imagen asociada a precisión, rendimiento y a una contundente presencia visual. Esa continuidad se vio interrumpida en 2021, cuando Aston Martin se incorporó como proveedor conjunto. A partir de entonces, ambos fabricantes alternaron sus vehículos en los grandes premios, introduciendo una dualidad estética inédita hasta ese momento en el campeonato.
El desembarco de Aston Martin supuso una ruptura visual clara. El verde característico de la marca británica irrumpió en un entorno tradicionalmente dominado por el plateado y, más recientemente, por el rojo oscuro del Mercedes-AMG GT Black Series. La elección cromática de Aston Martin buscaba trasladar al Safety Car la identidad de su programa deportivo y de su regreso oficial a la Fórmula 1 como constructor, reforzando su posicionamiento de marca a través de un elemento con enorme visibilidad televisiva.
Sin embargo, más allá del color, el diseño del Aston Martin Vantage en especificación Safety Car generó debate desde su estreno. La silueta musculosa del Vantage F1 Edition, combinada con un paquete aerodinámico relativamente discreto, transmitía una imagen poderosa pero menos extrema que la de su rival alemán. En comparación, el Mercedes-AMG GT Black Series apostaba por un lenguaje visual más agresivo, con un alerón trasero dominante, un frontal cargado de entradas de aire y una presencia más cercana a la de un coche de competición.
Con el paso de las temporadas, Aston Martin ha ido introduciendo evoluciones que afectaron tanto a la mecánica como a la apariencia. El Vantage presentado en 2024 incorporó cambios visibles en su aerodinámica y en su postura general, mientras que el Vantage S debutado en 2025 añadió un alerón trasero más trabajado y detalles que reforzaban su carácter prestacional. Estas actualizaciones acercaron su lenguaje formal al del Mercedes, aunque sin llegar a igualar su impacto visual.
La retirada de Aston Martin como proveedor a partir de 2026 devuelve a Mercedes el control absoluto de la imagen del Safety Car. El AMG GT Black Series se consolida así como único referente estético, ahora además con una librea que ha evolucionado en clave comercial. El tradicional practice silver dejó paso en las últimas temporadas a un llamativo rojo, asociado al patrocinio de CrowdStrike, que ha redefinido la percepción del coche de seguridad dentro del ecosistema visual de la Fórmula 1.
El Medical Car, también suministrado por Mercedes en forma del AMG GT 63 S, mantiene una coherencia visual similar, contribuyendo a una identidad unificada en los vehículos de intervención.
