Una generación histórica
Durante más de cincuenta años, el BMW Serie 3 ha sido uno de los referentes de la marca en materia de dinamismo, combinando una marcada orientación deportiva, una identidad de diseño reconocible y una evolución tecnológica constante. Esta trayectoria ha construido una historia de éxito que cada nueva generación está llamada a prolongar. Con el nuevo BMW Serie 3, la marca da un nuevo paso en materia de tecnología y evolución, trasladando el legado del modelo hacia una nueva etapa.
El nuevo BMW i3 se presenta como el primer BMW Serie 3 completamente eléctrico desarrollado sobre la base de la Neue Klasse. El modelo mantiene la esencia dinámica que caracteriza a la Serie 3 e incorpora nuevos elementos que amplían su personalidad. Desde su lanzamiento, la gama contará con dos versiones de propulsión totalmente eléctrica, a las que posteriormente se añadirán variantes con motores de gasolina de alta eficiencia y tecnología mild hybrid de 48 V.
En la parte superior de la gama se sitúa el nuevo BMW M350 xDrive, la versión de carácter más deportivo, que combina las prestaciones propias de un modelo M Performance con la respuesta de un motor BMW de seis cilindros en línea. Durante el próximo año, la oferta se completará con una nueva versión híbrida enchufable (PHEV), ampliando las alternativas de electrificación disponibles para el BMW Serie 3.
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Diseño rompedor
Los nuevos BMW Serie 3 trasladan el lenguaje de diseño de la Neue Klasse a una berlina de carácter deportivo, con diferencias exteriores principalmente vinculadas al tipo de propulsión. Su silueta mantiene las proporciones características de BMW, con una larga distancia entre ejes, voladizos cortos, una superficie acristalada retrasada y pasos de rueda marcados que refuerzan su presencia atlética.
El frontal combina una reinterpretación de la parrilla doble y los faros gemelos en una nueva firma luminosa, mientras que la zaga apuesta por grupos ópticos horizontales y una anchura visual reforzada. Las manillas escamoteables completan una carrocería de líneas más limpias. La gama ofrece llantas de hasta 21 pulgadas en el BMW i3 y de hasta 20 pulgadas en las versiones de combustión, además de los paquetes M Sport y M Sport Pro y nuevas opciones de personalización exterior.
El interior del nuevo BMW Serie 3 adopta el enfoque minimalista de la Neue Klasse y estrena una configuración centrada en el conductor mediante el sistema BMW Panoramic iDrive. Este integra el BMW Panoramic Vision, el BMW 3D Head-Up Display opcional, una pantalla central de 17,9 pulgadas y un nuevo volante multifunción, ofreciendo un manejo más intuitivo y una distribución más orientada a la conducción.
El habitáculo combina superficies limpias y líneas envolventes con un amplio techo panorámico que refuerza la sensación de espacio y luminosidad. Los asientos de serie incorporan ajustes eléctricos, memoria y funciones de confort, mientras que la gama ofrece alternativas como los asientos multifunción y M Sport. También están disponibles sistemas de sonido Harman Kardon y distintas combinaciones de materiales y colores, junto con los modos My Modes, que permiten personalizar la iluminación, las pantallas, el sonido y otros parámetros del vehículo.
Arquitectura del futuro
La ergonomía y la facilidad de uso han formado parte de la identidad del BMW Serie 3 durante generaciones. Esta filosofía se mantiene en los nuevos modelos mediante el sistema BMW Panoramic iDrive, integrado con el BMW Operating System X, que organiza la información para mostrarla de forma clara y en el momento adecuado. Su sistema de control multimodal combina las interacciones táctiles, hápticas y mediante comandos de voz, con el BMW Intelligent Personal Assistant como uno de sus elementos principales. La integración de la tecnología de inteligencia artificial Amazon Alexa+ amplía sus capacidades y permite establecer una comunicación por voz más natural y basada en el diálogo.
El BMW Operating System X constituye la plataforma digital sobre la que se desarrollan la interfaz y los servicios del vehículo. Basado en Android Open Source Project (AOSP), está preparado para incorporar nuevas funciones y actualizaciones de manera continuada, prolongando la vigencia de sus prestaciones digitales. La nueva generación del Serie 3 amplía también las posibilidades de entretenimiento y añade nuevas funcionalidades asociadas al paquete opcional BMW Digital Premium, entre ellas el Asistente de Seguridad y las opciones avanzadas de navegación de BMW Maps. Las actualizaciones periódicas de software permiten mantener el sistema al día e incorporar nuevas prestaciones a lo largo del tiempo.
Sistemas avanzados
Toda la gama del nuevo BMW Serie 3 incorpora una amplia oferta de sistemas de asistencia a la conducción, disponibles tanto de serie como de forma opcional. La incorporación de tecnologías avanzadas y un mayor uso de la inteligencia artificial permiten elevar los niveles de seguridad y reducir la carga del conductor durante las maniobras de conducción y estacionamiento parcialmente automatizadas.
Los nuevos sistemas de asistencia de nivel 2 según la normativa SAE, junto con las funciones de seguridad activa, introducen mejoras respecto a la generación anterior. Entre las principales novedades se encuentra el BMW Symbiotic Drive, diseñado para facilitar una interacción más natural entre el conductor y los sistemas de asistencia, así como el Asistente de Autopista, que permite la conducción sin manos hasta 130 km/h en 21 países. A partir de 2027, la gama incorporará además nuevas funciones de conducción parcialmente automatizada guiada por navegación en entornos urbanos.
Producción y motorizaciones
El nuevo BMW M350 xDrive se sitúa como la versión de combustión más potente de la gama Serie 3 y representa la puerta de acceso a la familia BMW M. Equipa un motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3,0 litros, acompañado de tecnología mild hybrid de 48 V, que desarrolla 443 CV. Sus prestaciones incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Junto al M350 xDrive, la gama de lanzamiento incorpora dos versiones con motores de gasolina de cuatro cilindros en línea. Todas las mecánicas de combustión del nuevo BMW Serie 3 emplean la última generación de tecnología BMW TwinPower Turbo.
El nuevo BMW Serie 3 amplía su oferta con el BMW i3 totalmente eléctrico, basado en la Neue Klasse y equipado con la sexta generación de tecnología BMW eDrive. El sistema incorpora baterías de celdas cilíndricas, motores eléctricos de alta eficiencia, arquitectura de 800 V y carga bidireccional, mejorando tanto la autonomía como los tiempos de recarga. Desde su lanzamiento, el BMW i3 estará disponible en dos versiones de tracción integral. El i3 50 xDrive desarrolla 469 CV, dispone de una batería de 108,7 kWh y alcanza hasta 912 km de autonomía WLTP, mientras que el i3 40 xDrive ofrece 374 CV, una batería de 82,8 kWh y hasta 710 km de autonomía. El primero admite cargas de hasta 400 kW y puede recuperar hasta 423 km de autonomía en diez minutos. La gama eléctrica se ampliará en 2027 con el BMW i3 M60 xDrive M Performance, completando una oferta que abarcará diferentes niveles de potencia y prestaciones junto a las versiones de combustión e híbridas.
El nuevo BMW i3, la versión completamente eléctrica del BMW Serie 3, se produce en la planta de Múnich, sede histórica del Grupo BMW, donde la marca lleva más de un siglo fabricando vehículos. Fue precisamente en estas instalaciones donde, en 1975, comenzó la producción de la primera generación del BMW Serie 3. Ahora, en 2026, el centro industrial inicia una nueva etapa con la fabricación del primer Serie 3 totalmente eléctrico. A partir del próximo año, la planta de Múnich concentrará su actividad en la producción de los modelos totalmente eléctricos de la Neue Klasse.
Las versiones del nuevo BMW Serie 3 equipadas con motores de combustión de alta eficiencia se fabricarán en la planta de Dingolfing, el mayor centro de producción del Grupo BMW en Europa. Por su parte, la planta de Steyr, en Austria, asumirá la fabricación de los principales componentes de los sistemas de propulsión eléctricos y de los motores de combustión destinados a la nueva generación del Serie 3. Las baterías de alto voltaje procederán de la nueva fábrica del Grupo BMW situada en Irlbach-Straßkirchen, en Baviera.
