Stellantis y Bolt preparan el despliegue de vehículos autónomos de Nivel 4 en Europa

Stellantis y Bolt preparan el despliegue de vehículos autónomos de Nivel 4 en Europa

Stellantis y Bolt preparan el despliegue de vehículos autónomos de Nivel 4 en Europa

Stellantis y Bolt han formalizado un acuerdo para avanzar en el desarrollo y futura implantación de vehículos autónomos de Nivel 4 destinados a operaciones comerciales en Europa.

El entendimiento, articulado a través de un memorando no vinculante, sienta las bases de una colaboración que combina la ingeniería de plataformas AV-Ready de Stellantis con la amplia red de transporte compartido de Bolt, presente en más de 50 países y en 23 Estados miembros de la Unión Europea.

La alianza gira en torno a dos plataformas de Stellantis diseñadas para integrar tecnologías de conducción sin conductor: la eK0, orientada a furgonetas de tamaño medio, y la STLA Small, destinada a vehículos compactos. Ambas incorporan sensores avanzados, computación de alto rendimiento y sistemas redundantes destinados a garantizar la seguridad operativa y a reducir el coste total de propiedad, un elemento clave para operadores de servicios de movilidad compartida.

Bolt prevé integrar estos vehículos en su plataforma para ofrecer trayectos totalmente autónomos. La compañía ha situado la autonomía como pilar central de su estrategia futura y mantiene el objetivo de alcanzar los 100.000 vehículos autónomos en su red para 2035.

Calendario de pruebas y despliegue escalonado

El plan conjunto contempla el inicio de las pruebas piloto en varios países europeos a partir de 2026. El despliegue se estructurará por fases, con prototipos iniciales, flotas experimentales y un escalado industrial progresivo. La producción inicial se sitúa en 2029, aunque su despliegue definitivo dependerá tanto de los resultados técnicos como de las condiciones regulatorias.

Ambas compañías han subrayado la importancia de cooperar estrechamente con los organismos reguladores de la UE para asegurar un desarrollo conforme a los estándares de seguridad, protección de datos y ciberseguridad. La movilidad autónoma plantea retos jurídicos relevantes, y la homologación de servicios comerciales de Nivel 4 exigirá un marco coordinado entre fabricantes, operadores y autoridades

Para Stellantis, esta colaboración refuerza su ecosistema europeo de movilidad avanzada y se alinea con su estrategia global para acelerar el desarrollo de soluciones sin conductor. El consejero delegado, Antonio Filosa, ha señalado que las plataformas AV-Ready permiten ofrecer “la mejor experiencia posible a los clientes europeos” y ha destacado que las flotas autónomas pueden contribuir a reducir emisiones mediante servicios de movilidad optimizados.

La colaboración une a “dos compañías que entienden la dinámica específica de operar en Europa”

Bolt, por su parte, interpreta esta alianza como un paso decisivo para consolidar su liderazgo en movilidad compartida con servicios más eficientes y escalables. Su fundador y CEO, Markus Villig, afirma que la colaboración une a “dos compañías que entienden la dinámica específica de operar en Europa” y permitirá construir una oferta de vehículos autónomos adaptada a las necesidades del mercado europeo.

Aunque el memorando marca la hoja de ruta conjunta, la implementación real dependerá de acuerdos definitivos, autorizaciones regulatorias y validaciones técnicas.

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María García

Redactora especializada en tecnología

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