Más allá de la llegada de variantes completamente eléctricas y de nuevas motorizaciones híbridas electrificadas, el fabricante alemán ha centrado buena parte del desarrollo en redefinir su lenguaje de diseño, tanto en el exterior como en el habitáculo, con el objetivo de reforzar la personalidad del modelo y adaptarlo a una nueva etapa tecnológica.
El resultado es un vehículo que mantiene la filosofía práctica del GLA, aunque introduce unas proporciones inéditas, una nueva firma luminosa y un habitáculo completamente reinterpretado, donde el diseño adquiere un protagonismo superior al de generaciones anteriores.
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Diseño exterior: una silueta más deportiva y nueva identidad visual
El nuevo Mercedes-Benz GLA modifica sus proporciones para transmitir una imagen más dinámica. La carrocería reduce su altura en 20 milímetros respecto al modelo precedente, mientras que la distancia entre ejes aumenta 61 milímetros. Además, la vía trasera crece y las ruedas quedan situadas prácticamente a ras de la carrocería, una solución que contribuye a reforzar la sensación de estabilidad visual.
La marca también simplifica el tratamiento de las superficies, de manera que las líneas resulten más limpias y los volúmenes musculosos sustituyen parte de las nervaduras presentes en la generación anterior. Los pasos de rueda, las protecciones inferiores y las barras de techo mantienen el carácter SUV, mientras que diversos elementos cromados aportan un acabado más sofisticado.
Sin embargo, el principal elemento diferenciador lo encontramos en el frontal, ya que el GLA eléctrico estrena en el segmento compacto la nueva parrilla iluminada de Mercedes-Benz, formada por un panel con efecto cristal ahumado y un entramado compuesto por 608 puntos luminosos de policarbonato retroiluminados, acompañados por 158 micro LED capaces de generar animaciones luminosas. En determinadas versiones también se ilumina la estrella central, reforzando una identidad visual que busca convertir el frontal en uno de los principales rasgos distintivos del modelo.
Los grupos ópticos también evolucionan y los faros LED incorporan la estrella de Mercedes como elemento gráfico, mientras que las versiones MULTIBEAM LED utilizan una firma luminosa en forma de estrella y una banda trasera iluminada que enfatiza la anchura del vehículo.
Además, por primera vez, el GLA ofrece cuatro líneas de equipamiento diferenciadas, además del Night Package y una exclusiva Night Edition. Desde la nueva Style Line hasta la AMG Line Plus, Mercedes-Benz amplía considerablemente las posibilidades de personalización mediante distintos diseños de llantas de entre 18 y 20 pulgadas, acabados exteriores específicos, colores inéditos como Aquamint o Clear Blue Metallic y nuevas combinaciones de materiales para el interior.
Un interior completamente reinterpretado
La transformación es todavía más evidente en el interior. Mercedes-Benz abandona el diseño escultórico del anterior GLA para apostar por una arquitectura mucho más minimalista, presidida por el nuevo MBUX Superscreen flotante, que puede integrar hasta tres pantallas bajo una única superficie de cristal.
Además del nuevo diseño del salpicadero, el aumento de la batalla permite incrementar el espacio disponible para los ocupantes. Los pasajeros traseros disponen de 38 milímetros adicionales para las piernas, mientras que la altura libre al techo también mejora gracias a una nueva configuración estructural y al techo panorámico de serie.
La capacidad de carga también aumenta puesto que el maletero alcanza los 410 litros, 70 más que anteriormente, cifra que puede ampliarse hasta 1.400 litros con los respaldos abatidos. Las versiones eléctricas añaden, además, un compartimento delantero de 107 litros.
El nuevo habitáculo también refleja la estrategia digital de Mercedes-Benz. El sistema MBUX incorpora un asistente virtual basado en inteligencia artificial capaz de mantener conversaciones naturales mediante la integración de tecnologías como ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini. Asimismo, la navegación utiliza Google Maps e incorpora funciones específicas para localizar puntos de recarga y optimizar rutas en función del consumo energético.
A ello se suman nuevas funciones de visualización tridimensional, asistentes avanzados a la conducción y un sistema de iluminación ambiental configurable con 64 colores.
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El diseño acompaña la nueva gama mecánica
La renovación estética llega acompañada por una oferta mecánica completamente actualizada. El lanzamiento comenzará con tres versiones eléctricas: GLA 200 eléctrico, GLA 250+ eléctrico y GLA 350 4MATIC eléctrico, con autonomías de hasta 657 kilómetros según el ciclo WLTP y una arquitectura de 800 voltios que permite recuperar hasta 270 kilómetros de autonomía en diez minutos mediante carga rápida.
Posteriormente, durante 2027, se incorporarán versiones con un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros asociado a un sistema híbrido de 48 voltios. Este conjunto permitirá circular en modo totalmente eléctrico en ciudad, avanzar por inercia a velocidades superiores a 100 km/h cuando la demanda de potencia sea reducida y recuperar energía en las ocho relaciones del cambio automático de doble embrague.
