Kimi Antonelli hace historia: campeón del mundo de Fórmula 1 con solo 20 años

Kimi Antonelli hace historia: campeón del mundo de Fórmula 1 con solo 20 años

El piloto de Mercedes devuelve a Italia un título que no conquistaba desde 1953

Kimi Antonelli se ha proclamado campeón de la temporada 2026 tras finalizar tercero en el Gran Premio de México, un resultado suficiente para asegurar matemáticamente el título cuando todavía restan cuatro pruebas para terminar el campeonato.

El piloto de Mercedes, a sus 20 años, ha cerrado el campeonato en el Autódromo Hermanos Rodríguez, convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en conquistar la corona, en una carrera que ha terminado con victoria de Max Verstappen (Red Bull), seguido de Lewis Hamilton (Ferrari). Antonelli completa el podio y se convierte así en el 36º campeón del mundo de Fórmula 1, apenas en su segunda temporada en la categoría.

Su título también posee una importante dimensión histórica, ya que Italia no celebraba un campeón mundial desde Alberto Ascari en 1953, mientras que Mercedes recupera un campeonato de pilotos que no conquistaba desde el último título de Hamilton en 2020. Para la escudería alemana supone su décima corona de pilotos.

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El campeón más joven de la historia de la Fórmula 1

Antonelli ha superado el récord que Sebastian Vettel estableció en 2010, cuando conquistó su primer campeonato con Red Bull a los 23 años. El italiano rebaja aquella marca en más de tres años y se incorpora a una lista de campeones históricos en la que figuran nombres como Jim Clark, Jackie Stewart, Ayrton Senna o el español Fernando Alonso.

Además, Antonelli apenas ha necesitado 19 Grandes Premios para proclamarse campeón, con aproximadamente el 82,6% del calendario completado, lo que sitúa su conquista entre las cinco más tempranas de un debutante en el palmarés mundialista. Solo Nigel Mansell en 1992, Jim Clark en 1963, Jackie Stewart en 1969 y Alberto Ascari en 1952 consiguieron asegurar su primer campeonato con una proporción menor de la temporada disputada.

El dominio del italiano comenzó muy pronto: tras sus victorias consecutivas en China y Japón, asumió el liderato del Mundial en la tercera cita del calendario y ya no lo ha abandonado. Posteriormente sumó triunfos en Miami, Canadá, Mónaco y Bélgica, antes de ampliar su cuenta después del verano con victorias en Italia, España y Austin.

En total, nueve victorias que le permitieron llegar a México con 123 puntos de ventaja sobre su compañero George Russell. Además, únicamente se quedó sin puntuar en dos ocasiones, ambas por problemas mecánicos.

Monoplaza de Fórmula 1 en pista, frente a gradas llenas al atardecer.
Monoplaza de Fórmula 1 en pista, frente a gradas llenas al atardecer.

Mercedes recupera el título con una nueva generación

El campeonato representa también la confirmación de la apuesta de Mercedes por su programa de jóvenes pilotos. Antonelli entró en la estructura de formación del equipo cuando tenía 12 años y posteriormente recibió la oportunidad de sustituir a Lewis Hamilton.

Su primera temporada fue complicada, pero el cambio reglamentario de 2026 y la competitividad del nuevo Mercedes le han permitido disputar regularmente las primeras posiciones. Sin embargo, su superioridad frente a Russell, considerado inicialmente uno de los principales favoritos, ha sido determinante para construir la ventaja que ahora le permite celebrar el campeonato.

La temporada también deja una referencia destacada en Monza, donde Antonelli consiguió imponerse después de partir desde la decimonovena posición de la parrilla.

Imagen de Alfonso de Castañeda

Alfonso de Castañeda

Alfonso de Castañeda es codirector de CarDesign.es.es y director de Zonamovilidad.es. Además,es periodista especializado en tecnología, telecomunicaciones, ciberseguridad y automoción.

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