Alpine anticipa en Goodwood la tercera generación del deportivo eléctrico A110 Future

Alpine anticipa en Goodwood la tercera generación del deportivo eléctrico A110 Future

Alpine A110 Future en Goodwood Festival of Speed

La marca deportiva francesa presenta en Goodwood Festival of Speed el prototipo de la próxima generación del modelo A110 eléctrico

El Alpine A110 FUTURE realizó su estreno público mundial durante la jornada inaugural del Festival de la Velocidad de Goodwood, protagonizando la mayor participación de la marca en uno de los acontecimientos automovilísticos más destacados del mundo. El piloto del BWT Alpine Formula One Team Pierre Gasly fue el encargado de llevar el prototipo de la futura tercera generación del A110 hasta la célebre subida de la colina, acompañado por el Duque de Richmond. Durante la presentación, Alpine desveló además nuevos detalles sobre la tecnología que dará vida a su próximo deportivo eléctrico.

Debut en Goodwood FoS

El Alpine A110 Future ha hecho su estreno dinámico en el Goodwood Festival of Speed, donde rueda cada día del evento, del 9 al 12 de julio, como uno de los grandes protagonistas de la cita británica. El prototipo anticipa la tercera generación del deportivo y se presenta como un banco de pruebas para desarrollar las tecnologías del futuro A110 de producción. El objetivo que se marca francesa es exigente, construir un deportivo 100% eléctrico capaz de mantener el comportamiento dinámico y las sensaciones que han convertido al A110 actual en una referencia entre los deportivos ligeros.

El Festival de la Velocidad de Goodwood de este año rindió homenaje al legado que convierte la llegada del A110 FUTURE en un acontecimiento especialmente relevante. Diversos modelos históricos reflejaron la evolución del A110, desde su etapa como icono de los rallyes hasta su transformación en referente de la electrificación, narrando así el pasado, el presente y el futuro de Alpine. Compartiendo protagonismo tanto en la pista como en el stand de la marca estuvieron el Alpine A290, el deportivo compacto eléctrico más vendido de Alpine, y el Alpine A390, un fastback deportivo de cinco plazas con 470 CV. Uno de los instantes más destacados tuvo lugar durante el Alpine Moment del jueves 9 de julio, cuando el Brand Parade reunió al A110 FUTURE con los emblemáticos A110 históricos, culminando con una exhibición del monoplaza Alpine E20 de Fórmula 1 que puso el broche final a la presentación.

El Alpine A110 Future en movimiento durante el Goodwood Festival de Speed.
El Alpine A110 Future se presenta en el Goodwood Festival de Speed.

La participación de Alpine en Goodwood trascendió la mera exhibición de vehículos. Pierre Gasly y Franco Colapinto lideraron una formación compuesta por cinco pilotos del BWT Alpine Formula One Team, acompañados por miembros de la Academia Alpine y los pilotos de reserva Nina Gademan, Paul Aron y Alex Dunne. Durante las cuatro jornadas del evento, el espacio de Alpine se convirtió en uno de los principales focos de actividad, con simuladores interactivos, encuentros diarios con los pilotos, sesiones de firmas y actuaciones de DJ al mediodía.

La tercera generación del A110 se convertirá en el primer deportivo eléctrico genuino de la marca, construido sobre la nueva plataforma Alpine Performance Platform (APP), desarrollada para preservar el ADN de Alpine y ofrecer unas prestaciones capaces de ir más allá de las de los deportivos de combustión más destacados del mercado actual.

Alpine se prepara para la tercera generación del modelo A110

Un laboratorio tecnológico bajo el camuflaje

El diseño del Alpine A110 FUTURE representa una reinterpretación moderna del ADN estético del A110, trasladando las proporciones y la pureza visual del icónico deportivo francés al universo de la electrificación. El prototipo mantiene una silueta compacta y extremadamente baja, con un habitáculo adelantado y una marcada sensación de anchura que refuerza su carácter dinámico. Las superficies son limpias y fluidas, evitando elementos superfluos para conservar la ligereza visual que siempre ha caracterizado a Alpine.

Vista frontal del Alpine A110 Future en un entorno de exhibición.
El Alpine A110 Future se presenta con un diseño renovado en su modelo prototipo

En el frontal destacan unos grupos ópticos de nueva generación inspirados en los característicos cuatro faros del A110 clásico, integrados en una firma lumínica más tecnológica y minimalista. Las entradas de aire han sido rediseñadas para optimizar la refrigeración del sistema eléctrico y de las baterías, al tiempo que contribuyen a la eficiencia aerodinámica del conjunto. El capó presenta volúmenes suaves y tensos que canalizan el flujo de aire hacia los laterales del vehículo.

La vista lateral es uno de los aspectos más representativos del prototipo. La línea de cintura se mantiene baja, enfatizando la posición de conducción cercana al suelo, mientras que los pasos de rueda musculosos evocan la tradición deportiva de la marca. La integración de las baterías en la plataforma APP ha permitido conservar unas proporciones muy similares a las del A110 actual, algo poco habitual en un deportivo eléctrico. Las llantas de gran diámetro y el reducido voladizo delantero y trasero refuerzan la imagen de agilidad y precisión.

Vista superior del Alpine A110 Future en Goodwood Festival de Velocidad
El Alpine A110 Future introduce mejoras de refrigeración y aerodinámica

En la zaga, el A110 FUTURE apuesta por un tratamiento más técnico y escultórico. Un difusor de gran tamaño, cuidadosamente integrado en la carrocería, trabaja junto con las salidas de aire posteriores para mejorar el apoyo aerodinámico. La firma luminosa trasera adopta un diseño horizontal y afilado que acentúa la anchura del vehículo, mientras que las superficies inferiores resaltan la presencia del sistema de propulsión eléctrica de doble motor.

La plataforma APP y el reparto de pesos

La Alpine Performance Platform es una plataforma modular concebida para dar soporte a distintos tipos de carrocería y configuraciones de propulsión a partir de una misma base técnica. El Alpine A110 FUTURE adelanta una interpretación coupé de dos plazas equipada con un sistema de doble batería repartido entre el eje delantero y el trasero, así como con una doble motorización eléctrica situada en la parte posterior. Esta distribución específica se ha desarrollado para mantener una altura total comparable a la del A110 actual, permitir una posición de conducción especialmente baja y ofrecer un habitáculo capaz de acomodar con comodidad tanto a conductores como a pasajeros de cualquier estatura.

Para lograr ese reparto sin renunciar a la autonomía, la marca recurre a dos paquetes de batería colocados de forma que mantengan el balance delantero-trasero. Es la traducción en ingeniería de una idea de diseño, que el automóvil se sienta ligero y neutro pese a cargar con las baterías, el gran enemigo del deportivo eléctrico.

Alpine A110 Future en el Goodwood Festival de Velocidad
El Alpine A110 Future incluye un novedoso parachoques rediseñado

El Alpine A110 FUTURE no se presenta únicamente como un prototipo, sino como el punto de partida del que será el próximo gran icono de la marca. Este modelo anticipa la tercera generación del A110, concebida como un auténtico deportivo eléctrico destinado a conservar la esencia de Alpine y a ofrecer unas prestaciones capaces de superar a las de los mejores deportivos de combustión actuales. Todo ello se apoya en la nueva plataforma APP desarrollada específicamente para este proyecto y validada mediante las pruebas realizadas con este prototipo.

La APP ha sido concebida para responder a los exigentes desafíos técnicos que implica desarrollar un verdadero deportivo eléctrico sin compromisos. Su sofisticada estructura de aluminio garantiza la agilidad y precisión dinámica propias de la marca. Las dos baterías se sitúan estratégicamente para conservar la distribución de pesos 40/60 entre el eje delantero y el trasero, característica de un deportivo auténtico, recurriendo a una arquitectura de 800 voltios con celdas de alta densidad energética que permiten reducir tanto el peso como los tiempos de recarga. En la zaga, un nuevo eje con doble motor eléctrico 3 en 1 e inversor de carburo de silicio (SiC) proporciona un par sobresaliente, mayores prestaciones y una gestión extremadamente rápida. El conjunto se completa con una suspensión íntegramente fabricada en aluminio y con nuevos sistemas integrados de frenos y dirección.

Batería y motorización

El sistema eléctrico usa una arquitectura de 800 voltios junto a baterías de alta densidad energética con tecnología cell-to-pack, una solución que reduce a la vez el peso del conjunto y los tiempos de recarga. En el eje trasero se integra un nuevo sistema de propulsión con dos motores eléctricos 3 en 1 y un inversor de carburo de silicio (SiC), orientado a una aceleración elevada, par instantáneo y respuesta muy rápida. El paquete se completa con suspensiones de aluminio nuevas y sistemas de dirección y frenado integrados desarrollados específicamente para el proyecto.

Prototipo del Alpine A110 Future en un entorno de desarrollo tecnológico.
El Alpine A110 Future se presenta como la mula de desarrollo en Goodwood.

El conjunto de baterías de 800 voltios reparte su capacidad energética con aproximadamente un 25 % en el eje delantero y un 75 % en el trasero. Emplea una arquitectura cell-to-pack de doble nivel integrada en una carcasa de aluminio fundido a alta presión, elemento que además aporta rigidez estructural al vehículo. El sistema se complementa con una unidad centralizada de gestión de la batería y un arnés de conexiones fabricado en aluminio.

Concebido para proporcionar una gran agilidad y soportar un uso intensivo, además de mantener unas dimensiones compactas y un peso contenido, el sistema de propulsión eléctrica del Alpine A110 FUTURE integra el nuevo Active Torque Vectoring 2.0 de Alpine. Este conjunto recurre a una doble motorización trasera basada en motores eléctricos 3 en 1 con inversores de carburo de silicio de 800 V y tecnología síncrona de imanes permanentes, capaces de alcanzar 21.500 rpm. Gracias a ello, cada rueda recibe una gestión del par extremadamente precisa e inmediata, acompañada de una firma sonora específica. Orientado al máximo rendimiento, el sistema emplea una estrategia de precontrol del par y dispone de un sistema de carga de refuerzo de 400 V.

Vista lateral de la plataforma eléctrica del Alpine A110 Future en desarrollo
La plataforma del Alpine A110 Future muestra su diseño innovador.

Ese mismo planteamiento centrado en la agilidad introduce nuevas funciones concebidas para que el Alpine A110 FUTURE resulte tan entretenido en circuito como en carretera. El Alpine Active Torque Vectoring 2.0 y el Wheel Slip Torque Control trabajan conjuntamente para minimizar el subviraje tanto en la entrada de la curva como en el apoyo intermedio, gestionando la transferencia de masas y la entrega de par durante las fases de aceleración y retención. Ambos sistemas forman parte de un paquete de control más amplio que engloba el frenado, la dirección y la gestión térmica y de la batería, desarrollado para adaptarse a las configuraciones de tracción trasera e integral previstas para la plataforma.

El «Alpine Moment» y la gama eléctrica en Goodwood

El festival brindó una ocasión excepcional para rendir homenaje al pasado, al presente y al futuro de Alpine. Diversas exhibiciones exclusivas y recorridos especiales reunieron varias generaciones del A110 junto al Alpine A110 FUTURE, reflejando la transformación de la marca desde sus emblemáticos coches de rally y deportivos ligeros hasta su próxima familia de modelos eléctricos. Los asistentes también pudieron conocer la gama actual de Alpine, formada por el fastback deportivo Alpine A390, el compacto eléctrico Alpine A290, además de las versiones y ediciones especiales vigentes del Alpine A110.

El 9 de julio, el llamado «Alpine Moment» reunió al prototipo con varias generaciones del A110 antes de una exhibición dinámica del monoplaza de Fórmula 1 E20. El A110 Future transmite una combinación de elegancia, ligereza y funcionalidad aerodinámica, demostrando que Alpine ha buscado preservar la esencia emocional del A110 incluso en esta nueva era eléctrica. Más que un simple ejercicio de estilo, el A110 FUTURE adelanta el lenguaje de diseño que definirá a los próximos deportivos de la marca francesa.

Imagen de Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro es redactor jefe de CarDesign.es, la primera revista española dedicada por completo al diseño e historia automotriz, donde gracias a sus conocimientos en Diseño y Fabricación Mecánica además de Diseño Industrial combina la redacción editorial y la experiencia en el ámbito automovilístico del diseño. Desde 2015, ha asistido a eventos nacionales e internacionales debido a sus altos conocimientos del sector, pasión por el mundo del motor y ha participado en diferentes proyectos automovilísticos desde entonces.

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