Genesis presenta sus nuevos concept Magma GT3 y Magma GT en su expansión por Europa

Genesis presenta sus nuevos concept Magma GT3 y Magma GT en su expansión por Europa

Genesis Magma GT3 Concept

La firma de Corea del Sur presenta los conceptos Magma GT Concept y Magma GT3 Concept en Le Mans

La marca surcoreana de lujo Genesis ha presentado el nuevo vehículo conceptual de competición Magma GT3 Concept junto al diseño actualizado del prototipo de calle Magma GT Concept en el stand de la firma durante las 24 Horas de Le Mans como anticipo de su estrategia de consolidación en la competición internacional, ampliación de la gama de productos y expansión de la marca en Europa.

Genesis en las 24 Horas de Le Mans

Tras sus anteriores apariciones vinculadas a Le Mans, Genesis ha iniciado una nueva etapa con su entrada en la categoría Hypercar de las históricas 24 Horas de Le Mans, un paso clave en la consolidación de su proyecto internacional en el automovilismo. Durante una conferencia celebrada en el emblemático Circuito de la Sarthe, la firma ha presentado el Magma GT3 Concept y el diseño actualizado del Magma GT Concept, avanzó su visión de futuro para Genesis Magma Racing y publicó detalles de sus planes de expansión en varios mercados europeos, dentro de una estrategia global de crecimiento a largo plazo. Con el GMR-001 Hypercar como protagonista de su programa deportivo, Genesis Magma Racing aspira a escribir una nueva página en la historia del automovilismo coreano, utilizando la máxima categoría de resistencia como escaparate para demostrar su capacidad técnica y reforzar el posicionamiento de la marca a escala mundial.

La participación de Genesis en las 24 Horas de Le Mans ha dado un paso más respecto al año pasado, cuando la marca mostró por primera vez en Europa el diseño del GMR-001 en forma de prototipo. Ahora, con su estructura de competición ya establecida en la categoría Hypercar, el fabricante coreano afronta su estreno en la legendaria prueba de resistencia, convirtiéndose en la primera marca de Corea del Sur en competir en Le Mans. Este debut representa además un desafío clave para evaluar tanto el rendimiento operativo del equipo como la fiabilidad del GMR-001 en una fase todavía inicial de desarrollo para ambos.

Durante su presencia en Le Mans, Genesis ha aprovechado el escaparate de la resistencia para mostrar los Magma GT Concept y Magma GT3 Concept, dos prototipos que anticipan la dirección que la marca pretende seguir en los ámbitos del lujo, las altas prestaciones y la competición. Ambos estudios sirven como declaración de intenciones sobre el futuro de Genesis, combinando diseño, tecnología y espíritu deportivo en una visión coherente para los próximos años. En conjunto, los Magma GT Concept y Magma GT3 Concept reflejan una estrategia unificada en la que la competición desempeña un papel fundamental en el desarrollo de la marca. A través de estos prototipos, Genesis muestra cómo el automovilismo puede actuar tanto como laboratorio tecnológico como fuente de inspiración para el diseño, la ingeniería y las prestaciones de sus futuros modelos.

Los conceptos Magma GT y GT3 demuestran el compromiso de Genesis de expandirse más allá de las berlinas y los SUV de lujo hacia el mundo de los automóviles de alto rendimiento. El Magma GT, apto para circular por carretera, sirve como escaparate de los futuros modelos de carretera de alto rendimiento, mientras que el GT3 Concept refleja la intención de la marca de ganarse credibilidad en los circuitos. Ambos conceptos encarnan la identidad emergente de Genesis Magma: lujo, velocidad, innovación y rendimiento competitivo.

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Genesis Magma GT3 Concept

Presentado por primera vez ante el público en Le Mans, el Genesis Magma GT3 Concept ofrece una visión de cómo podría evolucionar el proyecto deportivo de Genesis Magma Racing más allá de su actual programa Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). El prototipo forma parte de una estrategia de largo recorrido en competición y pone el foco en la creciente importancia de la categoría GT3 como plataforma para estrechar la relación entre los vehículos de producción de Genesis y sus iniciativas en el automovilismo.

Con este estudio de diseño, la marca explora la posibilidad de ampliar su presencia en las carreras de GT, creando una conexión más directa entre sus modelos de calle y sus programas deportivos, al tiempo que refuerza la visibilidad internacional tanto de Genesis como de Genesis Magma Racing dentro de una de las categorías más relevantes del automovilismo actual. Desarrollado siguiendo los principios técnicos que rigen la normativa GT3, el concept ha sido concebido desde una perspectiva puramente orientada al rendimiento. Lejos de derivar de un modelo de producción existente, actúa como un laboratorio de ideas construido desde cero para analizar cómo la ingeniería, la aerodinámica y la arquitectura propias de la competición podrían influir en los futuros deportivos de la firma coreana.

Su configuración incorpora soluciones específicamente diseñadas para la pista, como unas vías ensanchadas con una distancia entre ejes radicalmente ampliada, un rebajado y agresivo splitter delantero, entradas de aire de gran tamaño y elementos aerodinámicos destinados a optimizar tanto el flujo de aire como la refrigeración. En la parte delantera, la característica tira de iluminación LED de dos líneas de la marca está flanqueada por cuatro faros de resistencia de alta intensidad. En la parte posterior, una estructura desarrollada para competición integra un enorme alerón fijo y un difusor de grandes dimensiones, contribuyendo a la estabilidad y resistencia necesarias para afrontar pruebas de larga duración.

El proyecto ha sido desarrollado junto a Hyundai Motorsport y permanece en una fase conceptual, con numerosos aspectos técnicos todavía abiertos a evolución. Más que un adelanto de un modelo definitivo, el GT3 Concept representa una de las posibles direcciones que Genesis está evaluando para ampliar su actividad deportiva más allá de la plataforma LMDh y diversificar su presencia en la competición internacional. El Genesis Magma GT3 Concept lleva esa filosofía un paso más allá al imaginar un vehículo enfocado a la pista, construido para las competiciones internacionales de GT. Con elementos aerodinámicos extremos, un interior minimalista orientado al automovilismo y una ingeniería de alto rendimiento pensada para las pruebas de resistencia, el prototipo GT3 pone de relieve las crecientes ambiciones de Genesis en el mundo del automovilismo internacional. El diseño prioriza la carga aerodinámica, la eficiencia de refrigeración y la funcionalidad preparada para la competición.

Genesis Magma GT Concept

Aunque el Magma GT Concept ya había sido mostrado en una primera versión a finales de 2025, Genesis ha aprovechado su presencia en Le Mans para presentar una evolución del modelo equipada con un habitáculo completamente renovado, reflejo del desarrollo continuo del programa Magma. Diseñado como un exclusivo gran turismo biplaza, el concept busca fusionar prestaciones y refinamiento bajo la interpretación propia de la marca.

Su diseño exterior destaca por una silueta de inspiración central, un frontal muy bajo, pasos de rueda musculosos y unas proporciones marcadamente deportivas. Todo ello se combina con superficies fluidas y elementos aerodinámicos cuidadosamente integrados, siguiendo los principios de la filosofía de diseño Athletic Elegance que define a Genesis.

El diseño interior adopta un habitáculo completamente rediseñado con una configuración de doble cabina, que integra muchas superficies revestidas de cuero acolchado de primera calidad y Alcantara, orientada a potenciar la experiencia de conducción. El puesto del conductor se articula en torno a una instrumentación analógica inspirada en los cronógrafos de competición, complementada por superficies táctiles que aportan una interacción más intuitiva y precisa. El resultado es un entorno sofisticado y envolvente que reinterpreta el concepto tradicional de gran turismo de lujo, combinando rendimiento, confort y un elevado nivel de artesanía.

El Genesis Magma GT Concept representa la visión de la marca de un automóvil gran turismo deportivo bajo su nueva división de alto rendimiento, Magma. Con una carrocería aerodinámica de líneas agresivas, una distancia entre ejes ampliada, una estructura ligera y un estilo inspirado en la competición, este prototipo muestra cómo Genesis pretende combinar lujo, tecnología y una gran capacidad de conducción. Sus proporciones atrevidas y su espectacular lenguaje de diseño marcan un giro hacia vehículos más emotivos y orientados a los entusiastas.

Expansión en toda Europa

Mientras desarrolla sus proyectos en el automovilismo internacional, Genesis mantiene el impulso de su expansión comercial en Europa. Tras su llegada a mercados como Francia, Italia, Países Bajos y España, la firma ya trabaja en su desembarco en países como Austria, Dinamarca, Polonia y Portugal, una iniciativa que forma parte de su estrategia global de crecimiento a largo plazo.

Esta evolución simultánea en competición y negocio responde a una misma visión de marca. La creciente presencia de Genesis en campeonatos de resistencia de primer nivel, unida a su progresiva implantación en nuevos mercados internacionales, busca consolidar su posicionamiento como un fabricante de lujo contemporáneo con una marcada orientación hacia las prestaciones, la innovación y la excelencia tecnológica.

Imagen de Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro es redactor jefe de CarDesign.es, la primera revista española dedicada por completo al diseño e historia automotriz, donde gracias a sus conocimientos en Diseño y Fabricación Mecánica además de Diseño Industrial combina la redacción editorial y la experiencia en el ámbito automovilístico del diseño. Desde 2015, ha asistido a eventos nacionales e internacionales debido a sus altos conocimientos del sector, pasión por el mundo del motor y ha participado en diferentes proyectos automovilísticos desde entonces.

Un comentario

  1. Genesis está dando los pasos adecuados. Han logrado construir una imagen y un lenguaje de diseño propio, coherente y claramente diferenciador. Con esa identidad ya consolidada y su entrada en la máxima categoría de resistencia, se posicionan como una competencia seria para las marcas establecidas. Será interesante ver cuánto de estos concepts llega a producción.

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