Debut en Goodwood FoS
Durante más de tres décadas y media, Hennessey ha construido su prestigio a partir de un principio tan sencillo como efectivo, convertir vehículos ya veloces en máquinas todavía más rápidas. Lo que en sus inicios se centraba en la preparación y mejora de automóviles y camionetas ha terminado transformándose en un proyecto mucho más ambicioso, el desarrollo de hiperdeportivos propios diseñados y fabricados íntegramente en Estados Unidos.
Al igual que en el debut mundial del Venom F5 en 2022, la firma estadounidense Hennessey volvió a escoger el Goodwood Festival of Speed como escenario para la presentación mundial del Venom F5-M dentro del “Supercar Paddock”, donde cautivó a los asistentes con el potente sonido de su motor V8 biturbo durante dos ascensiones diarias a la colina de Goodwood a lo largo de las cuatro jornadas del evento. Con el piloto profesional Alex Brundle al volante, la exhibición brindó a los aficionados a los automóviles de altas prestaciones una primera demostración dinámica del hiperdeportivo americano en su configuración más radical y emocionante hasta la fecha.
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Diseño aerodinámico renovado
El Venom F5-M luce una configuración visual propia y fácilmente reconocible, con rasgos exclusivos que lo distinguen con claridad dentro de la gama F5. El elemento más llamativo es una prominente aleta dorsal de 1.400 mm que nace en la toma de aire del techo y se prolonga hasta la parte posterior de la cubierta del motor. Además de otorgarle una identidad inmediata, esta pieza contribuye a optimizar el comportamiento aerodinámico a velocidades superiores a 320 km/h. Como complemento, la toma de aire integrada en el techo canaliza aire frío hacia el vano motor, guiándolo por los laterales y dirigiéndolo hacia la zaga a través de la propia aleta dorsal.
Uno de los detalles más singulares es la personalización de la aleta dorsal, concebida para rendir homenaje tanto a las raíces estadounidenses de Hennessey como a la nacionalidad británica del propietario. En la parte posterior de la aleta se han pintado a mano, a cada lado, la Union Flag y la Stars and Stripes, ambas acabadas en el mismo tono dorado utilizado en el resto de los acentos de la carrocería.
Mecánica y caja manual evolucionados
El nuevo modelo incorpora todas las mejoras introducidas en el paquete Venom F5 Evolution, incluyendo una aerodinámica revisada, suspensión activa y una potencia de 2.031 CV, convirtiendo al Venom F5-M en el hiperdeportivo con cambio manual más potente del planeta. El proyecto se apoya en los principios que siempre han definido a Hennessey: ofrecer una experiencia de conducción extrema y perseguir sin descanso el máximo nivel de prestaciones. Concebido, desarrollado y fabricado en Texas, el F5-M combina un nuevo monocasco de fibra de carbono, una carrocería específica y una aerodinámica optimizada con una exclusiva transmisión manual de seis relaciones y una configuración Roadster descapotable. La suma de todos estos elementos coloca al conductor en el centro de una de las experiencias de conducción más intensas y viscerales jamás creadas.
En el corazón del Hennessey Venom F5-M se encuentra el motor V8 «Fury» biturbo de 6,6 litros desarrollado por Hennessey, capaz de entregar unos impresionantes 2.031 CV y consolidar al Venom F5-M como el automóvil de calle con transmisión manual más potente del mundo. Este propulsor trabaja junto a avanzados sistemas de control de tracción y gestión electrónica del motor, concebidos para proporcionar una entrega de potencia precisa y progresiva, permitiendo al conductor administrar todo el potencial disponible en cada relación con absoluta confianza.
En el habitáculo, la cabina ha sido completamente reinterpretada para brindar una auténtica experiencia de conducción manual, incorporando además un mayor nivel de personalización. Cada superficie, mando e interfaz se ha concebido para reforzar la conexión física y emocional entre el conductor y el vehículo. La protagonista es una palanca de cambios de aluminio mecanizado, situada en una posición prominente dentro de una guía de seis velocidades fresada con gran precisión, diseñada para optimizar tanto la ergonomía como la sensación al tacto. Gracias a su recorrido corto y a un tarado cuidadosamente calibrado, cada inserción de marcha resulta especialmente satisfactoria, desplazándose por la guía de aluminio con un marcado y preciso clic metálico.
La llegada del Venom F5-M supone un importante paso adelante dentro de la familia de hiperdeportivos de Hennessey. A partir de su introducción, la transmisión manual y la nueva arquitectura de chasis actualizada también podrán incorporarse a otros modelos de la gama F5, ofreciendo a los clientes la posibilidad de configurar las versiones Coupé y Roadster, así como las variantes Revolution, con la exclusiva caja manual de seis velocidades.
Producción limitada a 12 unidades
La producción del Venom F5-M Roadster estará limitada a únicamente 12 ejemplares en todo el mundo, y cada uno contará con una configuración exclusiva. La primera unidad, destinada a un cliente británico y exhibida en el Goodwood Festival of Speed, presenta una espectacular carrocería de fibra de carbono púrpura vista combinada con detalles en oro anodizado. Para personalizar aún más el vehículo, el propietario recurrió a la división especial Maverick, encargada de desarrollar soluciones a medida tanto para el exterior como para el habitáculo. Entre los elementos exclusivos destacan un emblema frontal realizado en oro de 24 quilates y la incorporación del apellido familiar “Sheikh” en la parte posterior del coche, además de su bordado en el interior sobre las rodilleras del conductor y del acompañante. Las restantes unidades de la serie limitada ya han sido asignadas a clientes de diferentes mercados internacionales, con una clara mayoría de propietarios en Estados Unidos.
Con un precio de partida de 2,65 millones de dólares antes de impuestos, el Venom F5-M se posiciona como uno de los hiperdeportivos más exclusivos y radicales disponibles actualmente, concebido para un reducido grupo de clientes que busca una experiencia de conducción completamente inmersiva y fuera de lo común. Este tipo de encargo sitúa al F5-M en el terreno del hiperdeportivo hecho a mano, más cerca del coachbuild que de la producción en serie. Hasta la fecha, Hennessey ya ha entregado más de 40 unidades del Venom F5 a propietarios de distintos países, reforzando su reputación como uno de los grandes referentes del hiperdeportivo estadounidense contemporáneo.
