Bovensiepen 05 GT: la nueva creación de Frank Stephenson

Bovensiepen 05 GT: la nueva creación de Frank Stephenson

Bovensiepen 05 GT

La ultima producción exclusiva artesanal abre un nuevo capitulo en la conducción refinada de Bovensiepen

Andreas Bovensiepen ha presentado en colaboración con el diseñador Frank Stephenson la nueva creación exclusiva artesanal Bovensiepen 05 GT, un Gran Turismo deportivo como segundo modelo de la marca que busca reinterpretar el placer de conducción mas refinado combinando diseño atemporal y tecnología vanguardista.

El nuevo Bovensiepen 05 GT fusiona tecnología de vanguardia y una estética atemporal para reinterpretar el placer de conducción más exclusivo, dando forma a un Gran Turismo con una personalidad propia e inconfundible.

Diseño icónico

Para el desarrollo del 05 GT, Bovensiepen confió en el reconocido diseñador Frank Stephenson, responsable de definir la nueva identidad visual de la marca. El concepto «Fine Driving» se articula en torno al equilibrio entre diseño, rendimiento y precisión dinámica, complementado por una experiencia de conducción refinada y un interior concebido para maximizar el confort.

El diseño exterior del modelo ha sido desarrollado por Frank Stephenson, una de las figuras más influyentes del diseño automotriz contemporáneo. Su nombre está asociado a algunos de los proyectos más relevantes de las últimas décadas, desde el desarrollo del primer BMW X5 hasta la reinterpretación moderna del MINI Cooper. A lo largo de su carrera, fabricantes de referencia como Ferrari, Maserati y McLaren han recurrido a su experiencia para dar forma a algunos de sus modelos más emblemáticos.

Uno de los rasgos más distintivos del diseño exterior es la línea que recorre la parte inferior de la carrocería, conectando visualmente el paragolpes delantero, los faldones laterales y la zaga para crear una imagen uniforme y equilibrada. Inspirada en la solución empleada en el Bovensiepen Zagato, este elemento guía la mirada a lo largo de todo el vehículo, invitando a apreciar cada uno de los detalles que conforman su diseño. La poderosa presencia del frontal constituye uno de los pilares del nuevo lenguaje de diseño de Bovensiepen. En esta zona destacan una exclusiva parrilla de acero inoxidable fabricada mediante corte láser y unas generosas entradas de aire, elementos que refuerzan el vínculo estilístico entre el Bovensiepen 05 GT y Zagato.

En la zaga, el sistema de escape de titanio firmado por Akrapovič, equipado con cuatro salidas ovaladas que incorporan el distintivo diseño de Bovensiepen, pone de manifiesto las elevadas prestaciones del 05 GT. Por su parte, la línea horizontal que recorre los faldones laterales enfatiza la longitud visual del perfil y, en combinación con las amplias vías delantera y trasera, aporta una apariencia más baja, musculosa y deportiva.

El legendario diseñador de la era moderna, Frank Stephenson

Nacido y fabricado en Buchloe

La filosofía de Bovensiepen concibe la armonía desde una perspectiva global, donde la estética y la técnica convergen en una única expresión. Las llantas desempeñan un papel esencial en la identidad del Bovensiepen 05 GT, trascendiendo su función técnica para convertirse en un elemento clave de su lenguaje de diseño y una muestra del conocimiento ingenieril de la marca. El modelo equipa llantas forjadas de 21 pulgadas en ambos ejes, concebidas para combinar ligereza, precisión y sofisticación visual. Su estructura incorpora veinte radios mecanizados que contribuyen a reducir el peso no suspendido, mientras que los diez radios dobles generan una marcada sensación de profundidad y tridimensionalidad.

Uno de los elementos que define la filosofía Fine Driving son los neumáticos Pirelli desarrollados específicamente para el Bovensiepen 05 GT, concebidos para ofrecer un equilibrio óptimo entre precisión dinámica y confort de marcha. Estas cubiertas exclusivas se distinguen por la inscripción «BOV» en sus flancos, una identificación que certifica su desarrollo a medida para el modelo.

La experiencia al volante se complementa con una puesta a punto específica de la suspensión, que incorpora soportes revisados, muelles Eibach y una barra de refuerzo exclusiva para las torretas de los amortiguadores. El resultado es una respuesta más precisa y deportiva sin comprometer el refinamiento característico de un Gran Turismo, garantizando un elevado nivel de confort tanto para el conductor como para los pasajeros, incluidos los ocupantes de las plazas traseras.

El diseño del paragolpes delantero ha sido concebido bajo la premisa de que cada elemento debe cumplir una función específica. Su configuración favorece una gestión eficiente del flujo de aire, optimizando tanto la admisión como la refrigeración del conjunto mecánico. La incorporación de una toma de aire rediseñada con un conducto de admisión específico, junto a un sistema de escape Akrapovič de gran capacidad, mejora la respiración del motor y maximiza su eficiencia.

Sobre esta base técnica se ha desarrollado una calibración específica de la gestión electrónica, sometida a un amplio programa de validación en diferentes condiciones climáticas y en instalaciones especializadas para pruebas de alta velocidad, incluyendo los circuitos de Papenburg y Nardò. Gracias a ello, el sistema alcanza una potencia de 800 CV y un par máximo de 1.100 Nm logrando alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h con una aceleración de 3,6 segundos en un conjunto de 2.555 kg de peso, cifras que se traducen en unas prestaciones sobresalientes y una entrega de potencia contundente en cualquier situación.

El sistema de escape de titanio ultraligero, desarrollado conjuntamente con Akrapovič, socio tecnológico de referencia en el ámbito de los sistemas de escape de altas prestaciones, contribuye tanto al rendimiento como a la experiencia sensorial del vehículo. Su diseño genera una sonoridad profunda y envolvente, caracterizada por unos tonos graves especialmente marcados, al tiempo que permite reducir el peso total en 7,8 kilogramos.

Producción a medida

Como homenaje a la tradición de las producciones limitadas, cada vehículo cuenta con una placa numerada individualmente, un distintivo que subraya la singularidad de cada ejemplar. La misma atención al acabado se extiende al resto de superficies de contacto del habitáculo. Elementos como los laterales de los asientos, los embellecedores que rodean los portavasos o el mando del sistema iDrive están revestidos de serie en cuero de alta calidad, reforzando la percepción de lujo y refinamiento.

Lavalina representa el nivel más alto de exclusividad en materia de tapicerías de cuero. Esta piel de vacuno, teñida mediante un proceso integral que preserva sus propiedades naturales, destaca por su tacto especialmente suave, su extraordinaria flexibilidad y una apariencia que gana personalidad con el paso del tiempo. Su calidad se apoya en una cuidadosa selección de materias primas procedentes de explotaciones ganaderas del sur de Alemania, Austria, Suiza y el norte de Italia, regiones reconocidas por sus elevados estándares de producción.

El volante Lavalina, confeccionado artesanalmente y equipado con levas de cambio fabricadas en aluminio mecanizado, eleva la experiencia táctil y visual en el principal punto de interacción entre el conductor y el vehículo. Cada detalle ha sido diseñado para transmitir una sensación de calidad y precisión acorde con el carácter exclusivo del 05 GT. Además, los paneles decorativos situados en la parte posterior de los asientos pueden acabarse en cualquier tonalidad sin coste adicional. Estas piezas incorporan una inserción tapizada en cuero con la inscripción «05 GT», un detalle que subraya la identidad exclusiva del modelo.

Las posibilidades de personalización son amplias y han sido concebidas para ofrecer la máxima libertad creativa al cliente, con diferentes acabados disponibles para adaptarse a las preferencias de cada uno. Entre ellos destaca un nuevo tratamiento en aluminio satinado ofrecido de serie. Además, tanto las pinzas de freno con la inscripción Bovensiepen como las propias llantas pueden configurarse en múltiples tonalidades para armonizar con el color de la carrocería y los detalles exteriores del vehículo.

Desde la selección de los tipos de cuero y las combinaciones de colores para las costuras hasta la ampliación de las superficies revestidas en este material, prácticamente cada detalle puede adaptarse a las preferencias individuales. Gracias a este enfoque, cada Bovensiepen 05 GT puede configurarse como una pieza exclusiva y singular, reflejando con precisión la visión y el estilo de su propietario. Las primeras entregas del Bovensiepen 05 GT están programadas para el cuarto trimestre de 2026. El modelo tendrá un precio de partida de 198.900 euros en los mercados europeos, posicionándose como una propuesta exclusiva dentro del segmento de los grandes turismos de altas prestaciones.

Imagen de Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro es redactor jefe de CarDesign.es, la primera revista española dedicada por completo al diseño e historia automotriz, donde gracias a sus conocimientos en Diseño y Fabricación Mecánica además de Diseño Industrial combina la redacción editorial y la experiencia en el ámbito automovilístico del diseño. Desde 2015, ha asistido a eventos nacionales e internacionales debido a sus altos conocimientos del sector, pasión por el mundo del motor y ha participado en diferentes proyectos automovilísticos desde entonces.

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