La INDYCAR SERIES debutará en el Circuit de Barcelona-Catalunya en julio de 2027

La INDYCAR SERIES debutará en el Circuit de Barcelona-Catalunya en julio de 2027

Alex Palou IndyCar Barcelona

La competición estadounidense marcara su regreso a Europa con la llegada al circuito catalán

La NTT INDYCAR SERIES debutará en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 16 al 18 de julio de 2027 con la celebración del INDYCAR Grand Prix of Barcelona. La llegada de la competición estadounidense al trazado catalán marcará el regreso del campeonato a Europa y reforzará la proyección internacional del Circuit, en una cita que contará con la presencia de los principales pilotos de la categoría, entre ellos el vigente campeón, Àlex Palou.

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El Circuit de Barcelona-Catalunya incorporará la NTT INDYCAR SERIES a su calendario en julio de 2027, tras el acuerdo alcanzado entre Fira Circuit y Penske Entertainment, con el apoyo de la Generalitat de Catalunya. La primera edición del INDYCAR Grand Prix of Barcelona se celebrará del 16 al 18 de julio y supondrá el debut de la categoría estadounidense en el trazado de Montmeló.

Fira Circuit, la entidad de Fira de Barcelona encargada de la gestión y explotación del Circuit de Barcelona-Catalunya, ha cerrado un acuerdo para acoger la NTT INDYCAR SERIES a partir de 2027. La competición llegará por primera vez al trazado catalán el 18 de julio de ese año, bajo el nombre de INDYCAR Grand Prix of Barcelona. La incorporación de esta prueba representa un nuevo paso en la proyección internacional del Circuit de Barcelona-Catalunya, que sumará a su calendario una de las principales categorías del automovilismo mundial.

Cinco hombres posan junto a un cartel de INDYCAR Barcelona en el circuito.
Acto oficial de incorporación del Circuit de Barcelona-Catalunya al campeonato NTT INDYCAR SERIES en 2027.

El anuncio se ha realizado en las instalaciones del Circuit, en un acto presidido por el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa. También han participado Pau Relat, presidente del Consejo de Administración de Fira de Barcelona y Fira Circuit; Mark Miles, presidente y consejero delegado de Penske Entertainment Corp., propietaria de la INDYCAR SERIES; y Miquel Sàmper, conseller de Empresa y Trabajo. La presentación ha servido además para homenajear al piloto catalán Àlex Palou, que este año ha logrado su quinto campeonato de la NTT INDYCAR SERIES.

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Debut en Barcelona

La llegada de la competición representa un nuevo paso en la proyección internacional del Circuit, que ampliará su oferta deportiva con una de las principales categorías del automovilismo norteamericano. El acuerdo alcanzado entre Fira Circuit y Penske Entertainment, con el respaldo de la Generalitat de Catalunya, también permitirá recuperar la presencia de la INDYCAR SERIES en Europa, donde no compite desde 2007, año en el que compitió en el circuito neerlandés de Assen. Además, será la primera carrera del campeonato fuera de Norteamérica desde 2013.

Cinco hombres posan ante un fondo de IndyCar y Barcelona; uno sostiene un trofeo.
Pau Relat, Mark Miles, Salvador Illa, Alex Palou y Miquel Sàmper

Ubicado en Montmeló, en las proximidades de Barcelona, el Circuit de Barcelona-Catalunya es uno de los escenarios habituales del automovilismo internacional desde su inauguración en 1991. A lo largo de su trayectoria, ha acogido competiciones de primer nivel como el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA y MotoGP. Su trazado combina curvas rápidas, sectores técnicos y zonas que exigen precisión y habilidad al volante, convirtiéndolo en un circuito exigente para pilotos y equipos.

La celebración de esta carrera consolidará la proyección internacional del Circuit de Barcelona-Catalunya como sede de grandes competiciones automovilísticas. Asimismo, contribuirá a diversificar su actividad y a ampliar su programación deportiva con una categoría que destaca por sus altas velocidades, la intensidad de las carreras y la competitividad entre sus participantes.

Un fin de semana dedicado al automovilismo

Fira Circuit ya está preparando la primera edición del evento, prevista del 16 al 18 de julio de 2027, con el objetivo de ofrecer una experiencia que vaya más allá de la competición en pista. Durante todo el fin de semana, los aficionados podrán acercarse a una de las principales categorías del automovilismo internacional y seguir de cerca las distintas sesiones, desde los entrenamientos libres y la clasificación hasta la carrera.

La organización trabaja para convertir la cita en una experiencia que vaya más allá de la carrera principal. El programa previsto incluirá entrenamientos libres, sesiones de clasificación y la prueba, además de campeonatos de soporte y actividades dirigidas a los aficionados. La proximidad con los pilotos y los equipos será uno de los elementos destacados del evento, cuya información sobre la venta de entradas se anunciará próximamente.

Ilustración de un monoplaza IndyCar en mosaico con el texto Barcelona, 18 de julio de 2027.
Cartel oficial del Gran Premio de Barcelona de la NTT INDYCAR SERIES en el Circuit de Barcelona-Catalunya en 2027.

El contacto directo con pilotos y equipos será uno de los principales atractivos de la cita, que se completará con campeonatos de soporte de primer nivel y un programa de actividades destinado a ampliar la oferta de entretenimiento para el público. La organización dará a conocer próximamente más información sobre la comercialización de las entradas.

La celebración de la NTT INDYCAR SERIES en el Circuit de Barcelona-Catalunya también contribuirá a reforzar la proyección internacional de Barcelona y Catalunya, con especial atención al mercado norteamericano. Además, el evento busca impulsar la actividad económica asociada al turismo, la restauración y los servicios.

Àlex Palou, uno de los grandes atractivos

La prueba tendrá un interés especial por la presencia del piloto catalán Àlex Palou, una de las figuras destacadas de la categoría y vigente campeón de la NTT INDYCAR SERIES. Durante la presentación también se ha rendido homenaje a Àlex Palou, piloto catalán y actual campeón de la NTT INDYCAR SERIES. Palou comenzó su trayectoria en el Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Barcelona-Catalunya y, tras competir en distintos campeonatos de Europa y Japón, se consolidó en Estados Unidos. Entre sus principales logros figuran la victoria en las 500 Millas de Indianápolis y cinco títulos de la NTT INDYCAR SERIES, el último conseguido en 2026 y el cuarto consecutivo. Su participación en la carrera de Barcelona será uno de los principales reclamos para los aficionados que acudan al Circuit.

Hombre junto a un maniquí con mono de competición frente al cartel de IndyCar Barcelona
El piloto español Alex Palou junto a su mono de competición frente al cartel de IndyCar Barcelona.

El piloto español Àlex Palou, de 29 años, logró en 2026 su quinto título de la NTT INDYCAR SERIES y se convirtió en el segundo piloto de la historia de la competición en encadenar cuatro campeonatos consecutivos, igualando el registro de Sébastien Bourdais entre 2004 y 2007. Con cinco títulos en un periodo de seis años y 25 victorias en su trayectoria, Palou ocupa el puesto 17 del ranking histórico de triunfos, empatado con otros pilotos. En el palmarés de campeonatos de la categoría, únicamente AJ Foyt, con siete títulos, y Scott Dixon, con seis, superan al español.

Con este acuerdo, el Circuit de Barcelona-Catalunya suma una nueva competición internacional a su calendario y abre la puerta a que el público español descubra de cerca una categoría caracterizada por la velocidad, la igualdad técnica y la variedad de circuitos en los que compite.

Imagen de Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro Duñabeitia

Jaime Muro es redactor jefe de CarDesign.es, la primera revista española dedicada por completo al diseño e historia automotriz, donde gracias a sus conocimientos en Diseño y Fabricación Mecánica además de Diseño Industrial combina la redacción editorial y la experiencia en el ámbito automovilístico del diseño. Desde 2015, ha asistido a eventos nacionales e internacionales debido a sus altos conocimientos del sector, pasión por el mundo del motor y ha participado en diferentes proyectos automovilísticos desde entonces.

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