Mercedes en la Fórmula 1
El Safety Car con el emblema de la estrella de tres puntas forma parte del paisaje de los Grandes Premios desde 1996. A lo largo de estas tres décadas, numerosos modelos de altas prestaciones han asumido esta responsabilidad, entre ellos el Mercedes-Benz C 36 AMG, el Mercedes-Benz CL 55 AMG y el icónico Mercedes-Benz SLS AMG, desarrollado íntegramente por Mercedes-AMG y reconocido por sus inconfundibles puertas de ala de gaviota.
La primera aparición de un Safety Car con el emblema de la estrella tuvo lugar el 30 de junio de 1996. Fue en el Gran Premio celebrado en Magny-Cours, donde un Mercedes-Benz C 36 AMG debutó como FIA F1 Safety Car y Medical Car. Con este hito, Mercedes-AMG conmemora en 2026 tres décadas de presencia ininterrumpida en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, consolidándose como un referente en materia de seguridad dentro de la máxima categoría del automovilismo.
Desde hace tres décadas, los vehículos de Mercedes-AMG desempeñan un papel fundamental en la seguridad de la Fórmula 1. Tanto el FIA F1 Official Safety Car, encargado de encabezar el pelotón cuando las condiciones meteorológicas o los incidentes en pista lo requieren, como el FIA F1 Official Medical Car, diseñado para llegar con la máxima rapidez al lugar de un accidente, forman parte esencial del dispositivo de seguridad del campeonato.
El pasado año, durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Austin, se alcanzó un importante hito con la intervención número 500 del Safety Car. A lo largo del periodo comprendido entre 1996 y 2026, Mercedes-AMG ha puesto en servicio un total de 14 modelos distintos como Safety Car y otros ocho vehículos diferentes han desempeñado las funciones de Medical Car en el campeonato. Desde la temporada 2000, el encargado de ponerse al volante del Safety Car es el expiloto del DTM Bernd Mayländer, quien lleva más de dos décadas desempeñando esta función en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
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Nuevo Safety Car
El nuevo Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ hizo su estreno oficial como FIA F1 Official Safety Car durante el Gran Premio de Hungría de 2026. Con motivo de este debut y de la celebración de los 30 años de Mercedes-AMG como proveedor de los vehículos de seguridad de la Fórmula 1, la marca reunió en el circuito de Hungaroring a tres protagonistas de excepción: George Russell, Andrea Kimi Antonelli y Bernd Mayländer.
A partir del Gran Premio de Hungría de 2026, el Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ asumirá el papel de coche de seguridad oficial de la FIA Fórmula 1, tomando el relevo del Mercedes-AMG GT Black Series, modelo que ha desempeñado esta función desde la temporada 2022. Este modelo de altas prestaciones derivado de la gama GT se convierte en el decimocuarto FIA F1 Official Safety Car en portar el emblema de la estrella de tres puntas, ampliando así la larga tradición de Mercedes-AMG al frente de la seguridad en la Fórmula 1.
Bajo el capó equipa un motor V8 biturbo de 4,0 litros que desarrolla 612 CV de potencia y un par máximo de 850 Nm, unas cifras que garantizan el rendimiento necesario para ejercer como Safety Car. Por primera vez desde la creación del FIA F1 Official Safety Car, este modelo incorpora el sistema de tracción total totalmente variable AMG Performance 4MATIC+. Esta tecnología garantiza una motricidad óptima en cualquier circunstancia, ofreciendo el máximo nivel de agarre tanto sobre asfalto seco como en condiciones de lluvia.
Los pilotos del equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, tuvieron la oportunidad de conocer de cerca el nuevo Safety Car y compartir pista con Bernd Mayländer, el experimentado piloto que lleva al volante del coche de seguridad oficial de la FIA desde el año 2000.
La puesta en escena en Hungaroring simboliza el relevo generacional de un vehículo llamado a continuar el legado de sus predecesores, al tiempo que pone en valor tres décadas de colaboración ininterrumpida entre Mercedes-AMG y la Fórmula 1. Con esta nueva incorporación, la firma de Affalterbach refuerza una tradición que ha convertido a sus Safety Cars en un elemento inseparable del campeonato y en un referente de tecnología, prestaciones y seguridad.
